AA6703 美國航空
倫敦飛鴨巴甸（亞伯丁）航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
LHR
倫敦, 11月27日 週四
17:27
已安排: 16:40
檢票口
D
客運大樓
T5
閘口
A15
出發
飛行時間：1小時40分
到達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 11月27日 週四
18:27
已安排: 18:20
行李
DOM
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 42小時27分內出發
LHR
倫敦, 11月29日 週六
17:15
已安排: 17:15
檢票口
C,D
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
ABZ
鴨巴甸（亞伯丁）, 11月29日 週六
18:55
已安排: 18:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AA6703 航班詳情
航班 AA6703 的客機型號為空中巴士 A319，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA6703 航班時刻表
航班 AA6703 最近一次飛行預計於11月20日 週四 16:51（當地時間）起飛，並於11月20日 週四 18:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月20日 週四 | LHR - ABZ |
實際時間：17:14
原定時間：16:40
|
實際時間：18:23
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | LHR - ABZ |
實際時間：18:00
原定時間：17:15
|
實際時間：19:05
原定時間：18:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LHR - ABZ |
實際時間：17:21
原定時間：17:00
|
實際時間：18:32
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | LHR - ABZ |
實際時間：18:06
原定時間：17:35
|
實際時間：19:08
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | LHR - ABZ |
實際時間：17:24
原定時間：17:00
|
實際時間：18:29
原定時間：18:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LHR - ABZ |
實際時間：19:04
原定時間：17:15
|
實際時間：20:01
原定時間：18:55
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LHR - ABZ |
實際時間：17:27
原定時間：16:40
|
實際時間：18:27
原定時間：18:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月20日 週四 |
實際時間：17:14
原定時間：16:40
|
實際時間：18:23
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：18:00
原定時間：17:15
|
實際時間：19:05
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：17:21
原定時間：17:00
|
實際時間：18:32
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：18:06
原定時間：17:35
|
實際時間：19:08
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：17:24
原定時間：17:00
|
實際時間：18:29
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：19:04
原定時間：17:15
|
實際時間：20:01
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：17:27
原定時間：16:40
|
實際時間：18:27
原定時間：18:20
|
已抵達 |
AA6703 航班準時率
AA6703 將於11月20日 週四 16:51從希斯路機場出發，並於11月20日 週四 18:28抵達阿伯丁機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為44分。
LHR (希斯路機場) - ABZ (阿伯丁機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
20 Nov
21
22
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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