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預計於 38小時47分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | SEA - PPT |
實際時間:20:49
原定時間:20:30
|
實際時間:04:20
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | SEA - PPT |
實際時間:20:59
原定時間:20:30
|
實際時間:04:10
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | SEA - PPT |
實際時間:
原定時間:20:30
|
實際時間:
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 11月9日 週日 | SEA - PPT |
實際時間:21:10
原定時間:20:30
|
實際時間:04:20
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | SEA - PPT |
實際時間:20:47
原定時間:20:30
|
實際時間:03:40
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | SEA - PPT |
實際時間:20:40
原定時間:20:30
|
實際時間:03:46
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | SEA - PPT |
實際時間:20:50
原定時間:20:30
|
實際時間:04:18
原定時間:04:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間:20:49
原定時間:20:30
|
實際時間:04:20
原定時間:04:00
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間:20:59
原定時間:20:30
|
實際時間:04:10
原定時間:04:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間:
原定時間:20:30
|
實際時間:
原定時間:04:00
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航班取消 |
| 11月9日 週日 |
實際時間:21:10
原定時間:20:30
|
實際時間:04:20
原定時間:04:00
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間:20:47
原定時間:20:30
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實際時間:03:40
原定時間:04:00
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已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間:20:40
原定時間:20:30
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實際時間:03:46
原定時間:04:00
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間:20:50
原定時間:20:30
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實際時間:04:18
原定時間:04:00
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已抵達 |