AA9085 美國航空
上海飛長沙航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
PVG
上海, 11月2日 週日
22:07
已安排: 22:00
檢票口
B01-B16
客運大樓
T2
閘口
H164
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CSX
長沙, 11月3日 週一
23:46
已安排: 00:20
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 10小時39分內出發
PVG
上海, 11月3日 週一
22:00
已安排: 22:00
檢票口
B01-B16
客運大樓
T2
閘口
H183
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CSX
長沙, 11月4日 週二
23:29
已安排: 00:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AA9085 航班詳情
航班 AA9085 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：964公里
機齡：1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA9085 航班時刻表
航班 AA9085 最近一次飛行預計於11月3日 週一 22:00（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 23:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | PVG - CSX |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | PVG - CSX |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：23:46
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | PVG - CSX |
實際時間：22:11
原定時間：22:00
|
實際時間：23:48
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | PVG - CSX |
實際時間：22:05
原定時間：22:00
|
實際時間：23:54
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | PVG - CSX |
實際時間：22:13
原定時間：22:00
|
實際時間：23:47
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | PVG - CSX |
實際時間：22:15
原定時間：22:00
|
實際時間：23:55
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | PVG - CSX |
實際時間：22:14
原定時間：22:00
|
實際時間：23:44
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：00:20
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：22:07
原定時間：22:00
|
實際時間：23:46
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：22:11
原定時間：22:00
|
實際時間：23:48
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：22:05
原定時間：22:00
|
實際時間：23:54
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：22:13
原定時間：22:00
|
實際時間：23:47
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：22:15
原定時間：22:00
|
實際時間：23:55
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：22:14
原定時間：22:00
|
實際時間：23:44
原定時間：00:20
|
已抵達 |
AA9085 航班準時率
AA9085 將於11月3日 週一 22:00從浦東機場出發，並於11月3日 週一 23:29抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
PVG (浦東機場) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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