AC1618 加拿大航空
蒙特利爾（蒙特婁）飛坦帕航班
4月27日 週一
4月28日 週二
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YUL
蒙特利爾（蒙特婁）, 4月27日 週一
17:35
已安排: 17:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C76
出發
飛行時間：3小時28分
到達
TPA
坦帕, 4月27日 週一
20:31
已安排: 21:03
行李
9
客運大樓
--
閘口
E72
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預計於 26小時27分內出發
YUL
蒙特利爾（蒙特婁）, 4月28日 週二
17:35
已安排: 17:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C86
出發
飛行時間：3小時28分
到達
TPA
坦帕, 4月28日 週二
21:03
已安排: 21:03
行李
--
客運大樓
--
閘口
E71
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AC1618 航班詳情
航班 AC1618 的客機型號為空中巴士A321，由 加拿大航空營運，並設有最多200個座位。
空中巴士A321
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：最多200
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
AC1618 航班時刻表
航班 AC1618 最近一次飛行預計於4月21日 週二 17:35（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 20:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | YUL - TPA |
實際時間：18:01
原定時間：17:35
|
實際時間：20:47
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月26日 週日 | YUL - TPA |
實際時間：17:56
原定時間：17:35
|
實際時間：20:39
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | YUL - TPA |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：20:51
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | YUL - TPA |
實際時間：17:40
原定時間：17:35
|
實際時間：20:32
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | YUL - TPA |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 4月22日 週三 | YUL - TPA |
實際時間：18:37
原定時間：17:35
|
實際時間：21:15
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | YUL - TPA |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:03
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：18:01
原定時間：17:35
|
實際時間：20:47
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 4月26日 週日 |
實際時間：17:56
原定時間：17:35
|
實際時間：20:39
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：20:51
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：17:40
原定時間：17:35
|
實際時間：20:32
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:03
|
已安排 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：18:37
原定時間：17:35
|
實際時間：21:15
原定時間：21:03
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:35
|
實際時間：
原定時間：21:03
|
已安排 |
AC1618 航班準時率
AC1618 將於4月21日 週二 17:35從特魯多國際機場（ 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場）出發，並於4月21日 週二 20:55抵達坦帕國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
YUL (特魯多國際機場（ 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場）) - TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr
@whatflytime
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