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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月11日 週五 | MIA - YYZ |
實際時間:22:06
原定時間:21:40
|
實際時間:00:47
原定時間:00:59
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
7月9日 週三 | YYZ - MIA |
實際時間:17:58
原定時間:17:30
|
實際時間:21:01
原定時間:20:46
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
7月5日 週六 | MIA - YYZ |
實際時間:22:20
原定時間:21:40
|
實際時間:00:50
原定時間:00:59
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
7月4日 週五 | MIA - YYZ |
實際時間:22:09
原定時間:21:40
|
實際時間:00:49
原定時間:00:59
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
6月30日 週一 | MIA - YYZ |
實際時間:22:23
原定時間:21:40
|
實際時間:01:01
原定時間:00:59
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
6月28日 週六 | MIA - YYZ |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:59
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
6月27日 週五 | MIA - YYZ |
實際時間:21:44
原定時間:21:40
|
實際時間:00:48
原定時間:00:59
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空中巴士 A319 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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7月11日 週五 |
實際時間:22:06
原定時間:21:40
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實際時間:00:47
原定時間:00:59
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已抵達 |
7月9日 週三 |
實際時間:17:58
原定時間:17:30
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實際時間:21:01
原定時間:20:46
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已抵達 |
7月5日 週六 |
實際時間:22:20
原定時間:21:40
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實際時間:00:50
原定時間:00:59
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已抵達 |
7月4日 週五 |
實際時間:22:09
原定時間:21:40
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實際時間:00:49
原定時間:00:59
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已抵達 |
6月30日 週一 |
實際時間:22:23
原定時間:21:40
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實際時間:01:01
原定時間:00:59
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已抵達 |
6月28日 週六 |
實際時間:
原定時間:21:40
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實際時間:
原定時間:00:59
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已安排 |
6月27日 週五 |
實際時間:21:44
原定時間:21:40
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實際時間:00:48
原定時間:00:59
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已抵達 |