AC3801 加拿大航空
華盛頓飛阿姆斯特丹航班
4月1日 週三
4月2日 週四
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折返機場中
IAD
華盛頓, 4月1日 週三
18:45
已安排: 17:55
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
D30
出發
飛行時間：8小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月2日 週四
08:08
已安排: 07:18
行李
--
客運大樓
--
閘口
D30
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已安排
預計於 21小時52分內出發
IAD
華盛頓, 4月2日 週四
17:30
已安排: 17:30
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
C7
出發
飛行時間：8小時5分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 4月3日 週五
07:35
已安排: 07:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AC3801 航班詳情
航班 AC3801 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC3801 航班時刻表
航班 AC3801 最近一次飛行預計於3月29日 週日 18:25（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 07:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | IAD - AMS |
實際時間：18:43
原定時間：17:30
|
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | IAD - AMS |
實際時間：20:30
原定時間：20:05
|
實際時間：07:50
原定時間：08:25
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | IAD - AMS |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：07:18
|
波音 767-300/300ER | 折返機場中 |
| 3月31日 週二 | IAD - AMS |
實際時間：18:13
原定時間：17:30
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | IAD - AMS |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 3月28日 週六 | IAD - AMS |
實際時間：18:08
原定時間：17:30
|
實際時間：07:08
原定時間：07:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | IAD - AMS |
實際時間：18:11
原定時間：17:30
|
實際時間：07:26
原定時間：07:35
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：18:43
原定時間：17:30
|
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：20:30
原定時間：20:05
|
實際時間：07:50
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：07:18
|
折返機場中 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：18:13
原定時間：17:30
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
已安排 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：18:08
原定時間：17:30
|
實際時間：07:08
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：18:11
原定時間：17:30
|
實際時間：07:26
原定時間：07:35
|
已抵達 |
AC3801 航班準時率
AC3801 將於3月29日 週日 18:25從杜勒斯國際機場出發，並於3月29日 週日 07:32抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為44分。
IAD (杜勒斯國際機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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