AC3857 加拿大航空
華盛頓飛多倫多航班
2月2日 週一
2月3日 週二
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IAD
華盛頓, 2月2日 週一
22:06
已安排: 22:06
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
C20
出發
飛行時間：1小時40分
到達
YYZ
多倫多, 2月2日 週一
23:10
已安排: 23:46
行李
11
客運大樓
T1
閘口
F60
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預計於 33小時11分內出發
IAD
華盛頓, 2月3日 週二
22:06
已安排: 22:06
檢票口
AREA 4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
YYZ
多倫多, 2月3日 週二
23:46
已安排: 23:46
行李
11
客運大樓
T1
閘口
F64
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AC3857 航班詳情
航班 AC3857 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC3857 航班時刻表
航班 AC3857 最近一次飛行預計於1月28日 週三 22:45（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 00:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | IAD - YYZ |
實際時間：23:01
原定時間：22:06
|
實際時間：00:06
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | IAD - YYZ |
實際時間：
原定時間：22:06
|
實際時間：
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 2月1日 週日 | IAD - YYZ |
實際時間：22:20
原定時間：22:06
|
實際時間：23:20
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | IAD - YYZ |
實際時間：22:11
原定時間：22:06
|
實際時間：23:06
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | IAD - YYZ |
實際時間：22:19
原定時間：22:06
|
實際時間：23:20
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | IAD - YYZ |
實際時間：
原定時間：22:06
|
實際時間：
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月31日 週六 | IAD - YYZ |
實際時間：22:43
原定時間：22:06
|
實際時間：23:41
原定時間：23:46
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：23:01
原定時間：22:06
|
實際時間：00:06
原定時間：23:46
|
已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:06
|
實際時間：
原定時間：23:46
|
已安排 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：22:20
原定時間：22:06
|
實際時間：23:20
原定時間：23:46
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：22:11
原定時間：22:06
|
實際時間：23:06
原定時間：23:46
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：22:19
原定時間：22:06
|
實際時間：23:20
原定時間：23:46
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:06
|
實際時間：
原定時間：23:46
|
已安排 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：22:43
原定時間：22:06
|
實際時間：23:41
原定時間：23:46
|
已抵達 |
AC3857 航班準時率
AC3857 將於1月28日 週三 22:45從杜勒斯國際機場出發，並於1月28日 週三 00:14抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
IAD (杜勒斯國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
25 Jan
26
27
28
29
30
31 Jan
@whatflytime
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