AC5618 加拿大航空
三藩市飛聖地牙哥航班
11月25日 週二
11月27日 週四
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已抵達
SFO
三藩市, 11月25日 週二
06:42
已安排: 06:30
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E5
出發
飛行時間：1小時36分
到達
SAN
聖地牙哥, 11月25日 週二
07:53
已安排: 08:06
行李
6
客運大樓
T2
閘口
41
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已安排
預計於 42小時56分內出發
SFO
三藩市, 11月27日 週四
06:25
已安排: 06:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時36分
到達
SAN
聖地牙哥, 11月27日 週四
08:01
已安排: 08:01
行李
--
客運大樓
T2
閘口
42
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AC5618 航班詳情
航班 AC5618 的客機型號為波音737-800，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC5618 航班時刻表
航班 AC5618 最近一次飛行預計於11月23日 週日 06:30（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 07:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | SFO - SAN |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | SFO - SAN |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:45
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SFO - SAN |
實際時間：07:08
原定時間：06:30
|
實際時間：08:13
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | SFO - SAN |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SFO - SAN |
實際時間：06:32
原定時間：06:30
|
實際時間：07:39
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | SFO - SAN |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：07:53
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | SFO - SAN |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：06:39
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:45
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：07:08
原定時間：06:30
|
實際時間：08:13
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：06:38
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：06:32
原定時間：06:30
|
實際時間：07:39
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：07:53
原定時間：08:06
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：06:42
原定時間：06:30
|
實際時間：07:52
原定時間：08:06
|
已抵達 |
AC5618 航班準時率
AC5618 將於11月23日 週日 06:30從舊金山國際機場出發，並於11月23日 週日 07:55抵達聖地牙哥國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
SFO (舊金山國際機場) - SAN (聖地牙哥國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
13 Nov
14
16
17
21
23
24 Nov
@whatflytime
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