AC5685 加拿大航空
法蘭克福飛紐約航班
8月1日 週五
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
FRA
法蘭克福, 8月1日 週五
12:08
已安排: 11:10
檢票口
489-498
客運大樓
T1
閘口
Z20
出發
飛行時間：8小時30分
到達
EWR
紐約, 8月1日 週五
14:11
已安排: 13:40
行李
12
客運大樓
B
閘口
123
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於 7小時27分內抵達
FRA
法蘭克福, 8月2日 週六
12:11
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489-498
客運大樓
T1
閘口
Z20
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飛行時間：8小時30分
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EWR
紐約, 8月2日 週六
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B
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BHOLD
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FRA
法蘭克福, 8月3日 週日
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客運大樓
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飛行時間：8小時30分
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紐約, 8月3日 週日
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AC5685 航班詳情
航班 AC5685 的客機型號為波音 777-300ER，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC5685 航班時刻表
航班 AC5685 最近一次飛行預計於8月2日 週六 11:30（當地時間）起飛，並於8月2日 週六 14:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | FRA - EWR |
實際時間：12:11
原定時間：11:10
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 8月1日 週五 | FRA - EWR |
實際時間：12:08
原定時間：11:10
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | FRA - EWR |
實際時間：12:28
原定時間：11:10
|
實際時間：14:29
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | FRA - EWR |
實際時間：12:21
原定時間：11:10
|
實際時間：14:24
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | FRA - EWR |
實際時間：12:02
原定時間：11:10
|
實際時間：13:50
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | FRA - EWR |
實際時間：11:52
原定時間：11:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | FRA - EWR |
實際時間：11:47
原定時間：11:10
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際時間：12:11
原定時間：11:10
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已出發 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：12:08
原定時間：11:10
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：11:10
|
實際時間：14:29
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：12:21
原定時間：11:10
|
實際時間：14:24
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：12:02
原定時間：11:10
|
實際時間：13:50
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：11:52
原定時間：11:10
|
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：11:47
原定時間：11:10
|
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
已抵達 |
AC5685 航班準時率
AC5685 將於8月2日 週六 11:30從法蘭克福機場出發，並於8月2日 週六 14:03抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為57分。
FRA (法蘭克福機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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