AC6385 加拿大航空
達喀爾飛布魯塞爾航班
2月24日 週二
2月26日 週四
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已抵達
DSS
達喀爾, 2月24日 週二
23:35
已安排: 23:30
檢票口
01-06
客運大樓
--
閘口
T6
出發
飛行時間：5小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 2月25日 週三
05:59
已安排: 06:20
行李
1
客運大樓
--
閘口
B31
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已安排
預計於 35小時16分內出發
DSS
達喀爾, 2月26日 週四
23:30
已安排: 23:30
檢票口
01-05
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 2月27日 週五
06:20
已安排: 06:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AC6385 航班詳情
航班 AC6385 的客機型號為空中巴士A330-300，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC6385 航班時刻表
航班 AC6385 最近一次飛行預計於2月22日 週日 23:30（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 06:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | DSS - BRU |
實際時間：23:34
原定時間：23:30
|
實際時間：06:04
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | DSS - BRU |
實際時間：23:48
原定時間：23:30
|
實際時間：06:07
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | DSS - BRU |
實際時間：23:42
原定時間：23:30
|
實際時間：06:13
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | DSS - BRU |
實際時間：23:35
原定時間：23:30
|
實際時間：05:59
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | DSS - BRU |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：06:01
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | DSS - BRU |
實際時間：23:45
原定時間：23:30
|
實際時間：06:10
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | DSS - BRU |
實際時間：23:41
原定時間：23:30
|
實際時間：06:02
原定時間：06:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：23:34
原定時間：23:30
|
實際時間：06:04
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：23:48
原定時間：23:30
|
實際時間：06:07
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：23:42
原定時間：23:30
|
實際時間：06:13
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：23:35
原定時間：23:30
|
實際時間：05:59
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：06:01
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：23:45
原定時間：23:30
|
實際時間：06:10
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：23:41
原定時間：23:30
|
實際時間：06:02
原定時間：06:20
|
已抵達 |
AC6385 航班準時率
AC6385 將於2月22日 週日 23:30從狄亞尼國際機場出發，並於2月22日 週日 06:09抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
DSS (狄亞尼國際機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
14 Feb
15
17
18
19
21
22 Feb
@whatflytime
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