AC6512 加拿大航空
里約熱內盧飛阿雷格里港航班
2月20日 週五
2月22日 週日
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已抵達
GIG
里約熱內盧, 2月20日 週五
18:23
已安排: 18:05
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B28
出發
飛行時間：2小時5分
到達
POA
阿雷格里港, 2月20日 週五
20:14
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 7小時16分內出發
GIG
里約熱內盧, 2月22日 週日
18:05
已安排: 18:05
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B31
出發
飛行時間：2小時5分
到達
POA
阿雷格里港, 2月22日 週日
19:50
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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AC6512 航班詳情
航班 AC6512 的客機型號為Embraer 195-E2，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC6512 航班時刻表
航班 AC6512 最近一次飛行預計於2月22日 週日 18:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | GIG - POA |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已安排 |
| 2月8日 週日 | GIG - POA |
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
實際時間：19:51
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | GIG - POA |
實際時間：18:24
原定時間：18:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | GIG - POA |
實際時間：18:16
原定時間：18:05
|
實際時間：20:03
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | GIG - POA |
實際時間：18:16
原定時間：18:05
|
實際時間：19:58
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | GIG - POA |
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
實際時間：19:49
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | GIG - POA |
實際時間：18:23
原定時間：18:05
|
實際時間：20:14
原定時間：20:10
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
實際時間：19:51
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：18:24
原定時間：18:05
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：18:16
原定時間：18:05
|
實際時間：20:03
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：18:16
原定時間：18:05
|
實際時間：19:58
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：18:07
原定時間：18:05
|
實際時間：19:49
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：18:23
原定時間：18:05
|
實際時間：20:14
原定時間：20:10
|
已抵達 |
AC6512 航班準時率
AC6512 將於2月22日 週日 18:05從里約熱內盧機場出發，並於2月22日 週日 19:50抵達小薩爾加多國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
GIG (里約熱內盧機場) - POA (小薩爾加多國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
6 Feb
8
11
13
15
18
20 Feb
@whatflytime
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