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預計於 30小時44分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | FRA - MBA |
實際時間:20:43
原定時間:19:55
|
實際時間:06:44
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | FRA - MBA |
實際時間:20:31
原定時間:19:55
|
實際時間:06:17
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | FRA - MBA |
實際時間:20:12
原定時間:19:55
|
實際時間:06:25
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | FRA - MBA |
實際時間:21:12
原定時間:19:55
|
實際時間:06:46
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | FRA - MBA |
實際時間:21:07
原定時間:19:55
|
實際時間:07:09
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | FRA - MBA |
實際時間:20:12
原定時間:19:55
|
實際時間:06:21
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | FRA - MBA |
實際時間:20:09
原定時間:19:55
|
實際時間:06:19
原定時間:06:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間:20:43
原定時間:19:55
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實際時間:06:44
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:20:31
原定時間:19:55
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實際時間:06:17
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間:20:12
原定時間:19:55
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實際時間:06:25
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間:21:12
原定時間:19:55
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實際時間:06:46
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間:21:07
原定時間:19:55
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實際時間:07:09
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:20:12
原定時間:19:55
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實際時間:06:21
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:20:09
原定時間:19:55
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實際時間:06:19
原定時間:06:30
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已抵達 |