AC8545 加拿大航空
紐約飛多倫多航班
1月17日 週六
1月18日 週日
1月19日 週一
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航班取消
LGA
紐約, 1月17日 週六
16:20
已安排: 16:20
檢票口
E
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
YYZ
多倫多, 1月17日 週六
18:07
已安排: 18:07
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時1分內出發
LGA
紐約, 1月18日 週日
16:20
已安排: 16:20
檢票口
E
客運大樓
B
閘口
B51
出發
飛行時間：1小時47分
到達
YYZ
多倫多, 1月18日 週日
17:27
已安排: 18:07
行李
9
客運大樓
T1
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F64
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LGA
紐約, 1月19日 週一
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B51
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飛行時間：1小時47分
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YYZ
多倫多, 1月19日 週一
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AC8545 航班詳情
航班 AC8545 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 加拿大航空營運，並設有76個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：20年4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
AC8545 航班時刻表
航班 AC8545 最近一次飛行預計於1月12日 週一 16:20（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 17:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | LGA - YYZ |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：17:43
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | LGA - YYZ |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 1月13日 週二 | LGA - YYZ |
實際時間：17:44
原定時間：16:20
|
實際時間：19:01
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | LGA - YYZ |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月15日 週四 | LGA - YYZ |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 1月16日 週五 | LGA - YYZ |
實際時間：17:08
原定時間：16:20
|
實際時間：18:23
原定時間：18:07
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | LGA - YYZ |
實際時間：16:33
原定時間：16:20
|
實際時間：17:40
原定時間：18:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：16:37
原定時間：16:20
|
實際時間：17:43
原定時間：18:07
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
航班取消 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：17:44
原定時間：16:20
|
實際時間：19:01
原定時間：18:07
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
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已安排 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
航班取消 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：17:08
原定時間：16:20
|
實際時間：18:23
原定時間：18:07
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已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：16:33
原定時間：16:20
|
實際時間：17:40
原定時間：18:03
|
已抵達 |
AC8545 航班準時率
AC8545 將於1月12日 週一 16:20從拉瓜地亞機場出發，並於1月12日 週一 17:52抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為34分。
LGA (拉瓜地亞機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
10 Jan
11
12
13
14
15
16 Jan
@whatflytime
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