AC9018 加拿大航空
阿布賈飛法蘭克福航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
ABV
阿布賈, 11月3日 週二
23:07
已安排: 23:10
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
7A
出發
飛行時間：6小時15分
到達
FRA
法蘭克福, 11月4日 週三
05:03
已安排: 05:25
行李
12
客運大樓
T1
閘口
B1
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已安排
預計於 27小時10分內出發
ABV
阿布賈, 11月5日 週四
23:10
已安排: 23:10
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
--
出發
飛行時間：6小時15分
到達
FRA
法蘭克福, 11月6日 週五
05:02
已安排: 05:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AC9018 航班詳情
航班 AC9018 的客機型號為空中巴士 A340-300，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC9018 航班時刻表
航班 AC9018 最近一次飛行預計於10月27日 週二 23:10（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 05:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | ABV - FRA |
實際時間：23:15
原定時間：23:10
|
實際時間：05:04
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ABV - FRA |
實際時間：23:23
原定時間：23:10
|
實際時間：05:21
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ABV - FRA |
實際時間：23:41
原定時間：23:10
|
實際時間：05:23
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | ABV - FRA |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | ABV - FRA |
實際時間：23:20
原定時間：23:10
|
實際時間：05:17
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ABV - FRA |
實際時間：22:57
原定時間：23:10
|
實際時間：05:08
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ABV - FRA |
實際時間：23:07
原定時間：23:10
|
實際時間：05:03
原定時間：05:25
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：23:15
原定時間：23:10
|
實際時間：05:04
原定時間：05:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：23:23
原定時間：23:10
|
實際時間：05:21
原定時間：05:25
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：23:41
原定時間：23:10
|
實際時間：05:23
原定時間：05:25
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：05:25
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：23:20
原定時間：23:10
|
實際時間：05:17
原定時間：05:25
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：22:57
原定時間：23:10
|
實際時間：05:08
原定時間：05:25
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：23:07
原定時間：23:10
|
實際時間：05:03
原定時間：05:25
|
已抵達 |
AC9018 航班準時率
AC9018 將於10月27日 週二 23:10從納姆迪阿齊基韋國際機場出發，並於10月27日 週二 05:17抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
ABV (納姆迪阿齊基韋國際機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
26 Oct
27
29
30
31
2
3 Nov
@whatflytime
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