AC9133 加拿大航空
布達佩斯飛慕尼黑航班
1月12日 週一
1月14日 週三
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已抵達
BUD
布達佩斯, 1月12日 週一
15:51
已安排: 13:20
檢票口
1-5
客運大樓
T2A
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MUC
慕尼黑, 1月12日 週一
16:53
已安排: 14:35
行李
15
客運大樓
T2
閘口
REMOTE
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已安排
預計於 24小時42分內出發
BUD
布達佩斯, 1月14日 週三
13:20
已安排: 13:20
檢票口
1-8
客運大樓
T2A
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MUC
慕尼黑, 1月14日 週三
14:35
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行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AC9133 航班詳情
航班 AC9133 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC9133 航班時刻表
航班 AC9133 最近一次飛行預計於1月7日 週三 13:20（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 15:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | BUD - MUC |
實際時間：14:13
原定時間：13:20
|
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | BUD - MUC |
實際時間：15:51
原定時間：13:20
|
實際時間：16:53
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | BUD - MUC |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：14:42
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | BUD - MUC |
實際時間：14:02
原定時間：13:20
|
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | BUD - MUC |
實際時間：15:51
原定時間：14:55
|
實際時間：16:44
原定時間：16:07
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BUD - MUC |
實際時間：14:04
原定時間：13:20
|
實際時間：14:56
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BUD - MUC |
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:13
原定時間：13:20
|
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：15:51
原定時間：13:20
|
實際時間：16:53
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：14:42
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：14:02
原定時間：13:20
|
實際時間：14:57
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：15:51
原定時間：14:55
|
實際時間：16:44
原定時間：16:07
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：14:04
原定時間：13:20
|
實際時間：14:56
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
已抵達 |
AC9133 航班準時率
AC9133 將於1月7日 週三 13:20從布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場出發，並於1月7日 週三 15:05抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為56分。
BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
3 Jan
4
5
7
10
11
12 Jan
@whatflytime
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