AC942 加拿大航空
多倫多飛拿騷航班
12月2日 週二
12月3日 週三
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已出發
YYZ
多倫多, 12月2日 週二
17:59
已安排: 16:45
檢票口
AISLE 5
客運大樓
T1
閘口
E72
出發
飛行時間：3小時25分
到達
NAS
拿騷, 12月2日 週二
20:48
已安排: 20:10
行李
2
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
預計於 22小時42分內出發
YYZ
多倫多, 12月3日 週三
16:45
已安排: 16:45
檢票口
AISLE 5,AISLE 11
客運大樓
T1
閘口
E76
出發
飛行時間：3小時25分
到達
NAS
拿騷, 12月3日 週三
20:10
已安排: 20:10
行李
--
客運大樓
A
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--
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AC942 航班詳情
航班 AC942 的客機型號為波音737MAX8，由 加拿大航空營運，並設有169個座位。
波音737MAX8
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位：169
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
AC942 航班時刻表
航班 AC942 最近一次飛行預計於12月3日 週三 16:45（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 20:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | YYZ - NAS |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月20日 週四 | YYZ - NAS |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：16:05
原定時間：16:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | YYZ - NAS |
實際時間：18:02
原定時間：16:45
|
實際時間：20:53
原定時間：20:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | YYZ - NAS |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：16:05
原定時間：16:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | YYZ - NAS |
實際時間：13:36
原定時間：13:00
|
實際時間：16:27
原定時間：16:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | YYZ - NAS |
實際時間：13:45
原定時間：13:00
|
實際時間：16:54
原定時間：16:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | YYZ - NAS |
實際時間：17:59
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
波音737MAX8 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已安排 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：16:05
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：18:02
原定時間：16:45
|
實際時間：20:53
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：16:05
原定時間：16:25
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：13:36
原定時間：13:00
|
實際時間：16:27
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：13:45
原定時間：13:00
|
實際時間：16:54
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：17:59
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：20:10
|
已出發 |
AC942 航班準時率
AC942 將於12月3日 週三 16:45從多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）出發，並於12月3日 週三 20:10抵達林丁平德林國際機場。近期準時出發率為55%。近期準時抵達率為82%。平均延誤時間為36分。
YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）) - NAS (林丁平德林國際機場)
-
出發：
55% 準時 -
抵達：
82% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
13 Nov
15
20
22
27
29
1 Dec
@whatflytime
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