AD2434 藍色巴西航空（Azul）
聖保羅飛福塔雷薩航班
1月10日 週六
1月11日 週日
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已抵達
VCP
聖保羅, 1月10日 週六
13:32
已安排: 13:20
檢票口
13-36
客運大樓
--
閘口
C12
出發
飛行時間：3小時20分
到達
FOR
福塔雷薩, 1月10日 週六
16:31
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 18小時58分內出發
VCP
聖保羅, 1月11日 週日
13:15
已安排: 13:15
檢票口
13-36
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
FOR
福塔雷薩, 1月11日 週日
16:35
已安排: 16:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AD2434 航班詳情
航班 AD2434 的客機型號為空中巴士A320，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：6年1個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AD2434 航班時刻表
航班 AD2434 最近一次飛行預計於12月28日 週日 13:15（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 16:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | VCP - FOR |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | VCP - FOR |
實際時間：13:56
原定時間：13:15
|
實際時間：16:50
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | VCP - FOR |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | VCP - FOR |
實際時間：13:32
原定時間：13:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | VCP - FOR |
實際時間：13:29
原定時間：13:15
|
實際時間：16:42
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | VCP - FOR |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月4日 週日 | VCP - FOR |
實際時間：13:26
原定時間：13:15
|
實際時間：16:27
原定時間：16:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：13:56
原定時間：13:15
|
實際時間：16:50
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：13:46
原定時間：13:15
|
實際時間：16:36
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：13:32
原定時間：13:20
|
實際時間：16:31
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：13:29
原定時間：13:15
|
實際時間：16:42
原定時間：16:35
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:15
|
實際時間：
原定時間：16:35
|
已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：13:26
原定時間：13:15
|
實際時間：16:27
原定時間：16:35
|
已抵達 |
AD2434 航班準時率
AD2434 將於12月28日 週日 13:15從維拉科波斯國際機場出發，並於12月28日 週日 16:50抵達平託馬丁斯機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為34分。
VCP (維拉科波斯國際機場) - FOR (平託馬丁斯機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
14 Dec
20
21
27
28
3
4 Jan
@whatflytime
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