AD2466 藍色巴西航空（Azul）
聖若瑟里約普雷托飛馬塞約航班
2月22日 週日
2月28日 週六
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已抵達
SJP
聖若瑟里約普雷托, 2月22日 週日
15:03
已安排: 14:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
MCZ
馬塞約, 2月22日 週日
17:37
已安排: 17:25
行李
E2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 42小時48分內出發
SJP
聖若瑟里約普雷托, 2月28日 週六
15:40
已安排: 15:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
MCZ
馬塞約, 2月28日 週六
18:25
已安排: 18:25
行李
--
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--
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AD2466 航班詳情
航班 AD2466 的客機型號為空中巴士A320，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：8年1個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AD2466 航班時刻表
航班 AD2466 最近一次飛行預計於2月22日 週日 14:40（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | SJP - MCZ |
實際時間：15:03
原定時間：14:40
|
實際時間：17:37
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | SJP - MCZ |
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
實際時間：17:43
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | SJP - MCZ |
實際時間：15:04
原定時間：14:40
|
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | SJP - MCZ |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:44
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | SJP - MCZ |
實際時間：14:56
原定時間：14:40
|
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | SJP - MCZ |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：17:44
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | SJP - MCZ |
實際時間：15:01
原定時間：14:40
|
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：15:03
原定時間：14:40
|
實際時間：17:37
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
實際時間：17:43
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：15:04
原定時間：14:40
|
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：17:44
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：14:56
原定時間：14:40
|
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：17:44
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：15:01
原定時間：14:40
|
實際時間：17:30
原定時間：17:25
|
已抵達 |
AD2466 航班準時率
AD2466 將於2月22日 週日 14:40從聖若瑟里約普雷托機場出發，並於2月22日 週日 17:41抵達馬瑟歐機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為14分。
SJP (聖若瑟里約普雷托機場) - MCZ (馬瑟歐機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
1 Feb
7
8
14
15
21
22 Feb
@whatflytime
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