AD3010 藍色巴西航空（Azul）
巴西利亞飛瑪瑙斯航班
11月24日 週一
11月25日 週二
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已抵達
BSB
巴西利亞, 11月24日 週一
22:23
已安排: 22:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：3小時35分
到達
BVB
保艾佩藍卡, 11月25日 週二
00:30
已安排: 00:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
26分前已抵達
BSB
巴西利亞, 11月25日 週二
07:16
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：3小時15分
到達
MAO
瑪瑙斯, 11月25日 週二
08:56
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AD3010 航班詳情
航班 AD3010 的客機型號為波音737-800，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD3010 航班時刻表
航班 AD3010 最近一次飛行預計於11月23日 週日 22:05（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 00:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | BSB - BVB |
實際時間：22:17
原定時間：22:05
|
實際時間：00:29
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | BSB - BVB |
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
實際時間：00:16
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | BSB - BVB |
實際時間：22:10
原定時間：22:05
|
實際時間：00:17
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BSB - BVB |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 11月24日 週一 | BSB - BVB |
實際時間：22:23
原定時間：22:05
|
實際時間：00:30
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | BSB - MAO |
實際時間：07:16
原定時間：07:05
|
實際時間：08:56
原定時間：09:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | BSB - BVB |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：00:19
原定時間：00:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：22:17
原定時間：22:05
|
實際時間：00:29
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：22:07
原定時間：22:05
|
實際時間：00:16
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：22:10
原定時間：22:05
|
實際時間：00:17
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
航班延誤 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：22:23
原定時間：22:05
|
實際時間：00:30
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：07:16
原定時間：07:05
|
實際時間：08:56
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：00:19
原定時間：00:40
|
已抵達 |
AD3010 航班準時率
AD3010 將於11月23日 週日 22:05從巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場出發，並於11月23日 週日 00:40抵達瑪瑙斯機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
BSB (巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場) - MAO (瑪瑙斯機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
6 Nov Nov
@whatflytime
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