AD4210 藍色巴西航空（Azul）
馬拉巴飛貝倫航班
8月27日 週四
8月28日 週五
8月29日 週六
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已抵達
MAB
馬拉巴, 8月27日 週四
14:47
已安排: 14:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時5分
到達
BEL
貝倫, 8月27日 週四
15:31
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
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閘口
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已安排
預計於 3小時53分內出發
MAB
馬拉巴, 8月28日 週五
14:50
已安排: 14:50
檢票口
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客運大樓
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飛行時間：1小時5分
到達
BEL
貝倫, 8月28日 週五
15:35
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MAB
馬拉巴, 8月29日 週六
14:50
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飛行時間：1小時5分
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BEL
貝倫, 8月29日 週六
15:55
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AD4210 航班詳情
航班 AD4210 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD4210 航班時刻表
航班 AD4210 最近一次飛行預計於8月25日 週二 14:50（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 15:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | MAB - BEL |
實際時間：14:55
原定時間：14:50
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | MAB - BEL |
實際時間：14:52
原定時間：14:50
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | MAB - BEL |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 8月26日 週三 | MAB - BEL |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
|
實際時間：15:37
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | MAB - BEL |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
|
實際時間：15:40
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | MAB - BEL |
實際時間：15:30
原定時間：14:50
|
實際時間：16:13
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | MAB - BEL |
實際時間：14:47
原定時間：14:50
|
實際時間：15:31
原定時間：15:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：14:55
原定時間：14:50
|
實際時間：15:46
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：14:52
原定時間：14:50
|
實際時間：15:35
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
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實際時間：15:37
原定時間：15:55
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已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：14:53
原定時間：14:50
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實際時間：15:40
原定時間：15:55
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已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：15:30
原定時間：14:50
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實際時間：16:13
原定時間：15:55
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已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：14:47
原定時間：14:50
|
實際時間：15:31
原定時間：15:55
|
已抵達 |
AD4210 航班準時率
AD4210 將於8月25日 週二 14:50從馬拉巴機場出發，並於8月25日 週二 15:40抵達瓦爾德坎斯國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
MAB (馬拉巴機場) - BEL (瓦爾德坎斯國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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