AD4840 藍色巴西航空（Azul）
聖保羅飛馬卡帕航班
2月24日 週二
2月25日 週三
2月26日 週四
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已抵達
VCP
聖保羅, 2月24日 週二
08:42
已安排: 08:25
檢票口
13-36
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：5小時35分
到達
MCP
馬卡帕, 2月24日 週二
13:56
已安排: 14:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 13小時50分內出發
VCP
聖保羅, 2月25日 週三
08:25
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13-36
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閘口
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飛行時間：5小時35分
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MCP
馬卡帕, 2月25日 週三
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VCP
聖保羅, 2月26日 週四
08:25
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檢票口
13-36
客運大樓
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閘口
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飛行時間：5小時35分
到達
MCP
馬卡帕, 2月26日 週四
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AD4840 航班詳情
航班 AD4840 的客機型號為空中巴士A320，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
AD4840 航班時刻表
航班 AD4840 最近一次飛行預計於2月22日 週日 11:30（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | VCP - MCP |
實際時間：11:55
原定時間：08:25
|
實際時間：16:39
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | VCP - MCP |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：13:46
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | VCP - MCP |
實際時間：08:42
原定時間：08:25
|
實際時間：13:56
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | VCP - MCP |
實際時間：08:47
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 折返機場中 |
| 2月21日 週六 | VCP - MCP |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：13:42
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | VCP - MCP |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | VCP - MCP |
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：11:55
原定時間：08:25
|
實際時間：16:39
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：13:46
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：08:42
原定時間：08:25
|
實際時間：13:56
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：08:47
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
折返機場中 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：08:32
原定時間：08:25
|
實際時間：13:42
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:25
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實際時間：
原定時間：14:00
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
已抵達 |
AD4840 航班準時率
AD4840 將於2月22日 週日 11:30從維拉科波斯國際機場出發，並於2月22日 週日 17:04抵達馬卡帕國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為41分。
VCP (維拉科波斯國際機場) - MCP (馬卡帕國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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