AD7413 藍色巴西航空（Azul）
勞德代爾堡飛拿騷航班
3月4日 週三
3月5日 週四
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 3月4日 週三
15:28
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
G10
出發
飛行時間：1小時2分
到達
NAS
拿騷, 3月4日 週三
16:02
已安排: 16:27
行李
2
客運大樓
C
閘口
B30
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已安排
預計於 23小時4分內出發
FLL
勞德代爾堡, 3月5日 週四
15:25
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E10
出發
飛行時間：1小時2分
到達
NAS
拿騷, 3月5日 週四
15:59
已安排: 16:27
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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AD7413 航班詳情
航班 AD7413 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD7413 航班時刻表
航班 AD7413 最近一次飛行預計於2月27日 週五 15:52（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 16:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | FLL - NAS |
實際時間：16:05
原定時間：15:25
|
實際時間：16:39
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | FLL - NAS |
實際時間：15:28
原定時間：15:25
|
實際時間：16:02
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | FLL - NAS |
實際時間：16:07
原定時間：15:25
|
實際時間：16:39
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | FLL - NAS |
實際時間：16:07
原定時間：15:25
|
實際時間：16:38
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | FLL - NAS |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | FLL - NAS |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | FLL - NAS |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:27
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：16:05
原定時間：15:25
|
實際時間：16:39
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:28
原定時間：15:25
|
實際時間：16:02
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：16:07
原定時間：15:25
|
實際時間：16:39
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：16:07
原定時間：15:25
|
實際時間：16:38
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：16:17
原定時間：16:27
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：16:27
|
已安排 |
AD7413 航班準時率
AD7413 將於2月27日 週五 15:52從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於2月27日 週五 16:41抵達林丁平德林國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為42分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - NAS (林丁平德林國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
25 Feb
26
27
28
1
2
3 Mar
@whatflytime
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