AD7705 藍色巴西航空（Azul）
勞德代爾堡飛拉斯維加斯航班
10月8日 週四
10月9日 週五
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已抵達
FLL
勞德代爾堡, 10月8日 週四
15:04
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E10
出發
飛行時間：5小時15分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月8日 週四
16:32
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D1
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已安排
預計於 16小時59分內出發
FLL
勞德代爾堡, 10月9日 週五
15:00
已安排: 15:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E6
出發
飛行時間：5小時15分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月9日 週五
16:44
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
D1
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AD7705 航班詳情
航班 AD7705 的客機型號為空中巴士A321，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD7705 航班時刻表
航班 AD7705 最近一次飛行預計於10月7日 週三 15:00（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 17:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | FLL - LAS |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：16:58
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | FLL - LAS |
實際時間：15:22
原定時間：15:00
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | FLL - LAS |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:32
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | FLL - LAS |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：16:59
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | FLL - LAS |
實際時間：15:42
原定時間：15:00
|
實際時間：17:39
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | FLL - LAS |
實際時間：15:06
原定時間：15:00
|
實際時間：17:14
原定時間：17:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週五 | FLL - LAS |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：16:58
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：15:22
原定時間：15:00
|
實際時間：17:06
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：16:32
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：16:59
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：15:42
原定時間：15:00
|
實際時間：17:39
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：15:06
原定時間：15:00
|
實際時間：17:14
原定時間：17:13
|
已抵達 |
| 10月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
AD7705 航班準時率
AD7705 將於10月7日 週三 15:00從 勞德岱堡荷里活國際機場出發，並於10月7日 週三 17:06抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為18分。
FLL ( 勞德岱堡荷里活國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
2 Oct
3
4
5
6
7
8 Oct
@whatflytime
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