AD8003 藍色巴西航空（Azul）
波爾圖飛雷西非航班
10月30日 週四
11月2日 週日
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已抵達
OPO
波爾圖, 10月30日 週四
10:24
已安排: 10:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：8小時5分
到達
REC
雷西非, 10月30日 週四
15:10
已安排: 15:05
行李
N7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時2分內出發
OPO
波爾圖, 11月2日 週日
10:00
已安排: 10:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：7小時55分
到達
REC
雷西非, 11月2日 週日
14:24
已安排: 14:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AD8003 航班詳情
航班 AD8003 的客機型號為空中巴士A330-200，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD8003 航班時刻表
航班 AD8003 最近一次飛行預計於11月2日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 14:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | OPO - REC |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 10月30日 週四 | OPO - REC |
實際時間：10:24
原定時間：10:00
|
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | OPO - REC |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | OPO - REC |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | OPO - REC |
實際時間：11:21
原定時間：10:45
|
實際時間：14:58
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | OPO - REC |
實際時間：11:50
原定時間：10:45
|
實際時間：15:40
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | OPO - REC |
實際時間：11:16
原定時間：10:45
|
實際時間：14:28
原定時間：14:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
已安排 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：10:24
原定時間：10:00
|
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：11:21
原定時間：10:45
|
實際時間：14:58
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：11:50
原定時間：10:45
|
實際時間：15:40
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：11:16
原定時間：10:45
|
實際時間：14:28
原定時間：14:50
|
已抵達 |
AD8003 航班準時率
AD8003 將於11月2日 週日 10:00從波爾圖機場出發，並於11月2日 週日 14:24抵達雷西非機場。近期準時出發率為39%。近期準時抵達率為82%。平均延誤時間為34分。
OPO (波爾圖機場) - REC (雷西非機場)
-
出發：
39% 準時 -
抵達：
82% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
9 Oct
16
21
23
26
28
30 Oct
@whatflytime
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