AF1246 法國航空
巴黎飛華沙航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 9月30日 週二
20:12
已安排: 19:55
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F47
出發
飛行時間：2小時15分
到達
WAW
華沙, 9月30日 週二
22:04
已安排: 22:10
行李
8
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 15小時15分內出發
CDG
巴黎, 10月1日 週三
19:20
已安排: 19:20
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F56
出發
飛行時間：2小時15分
到達
WAW
華沙, 10月1日 週三
21:12
已安排: 21:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF1246 航班詳情
航班 AF1246 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 法國航空營運，並設有141個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位：141
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AF1246 航班時刻表
航班 AF1246 最近一次飛行預計於10月1日 週三 19:20（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 21:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | CDG - WAW |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 9月30日 週二 | CDG - WAW |
實際時間：20:12
原定時間：19:55
|
實際時間：22:04
原定時間：22:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | CDG - WAW |
實際時間：20:09
原定時間：19:20
|
實際時間：22:02
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | CDG - WAW |
實際時間：20:28
原定時間：19:55
|
實際時間：22:26
原定時間：22:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | CDG - WAW |
實際時間：20:11
原定時間：19:55
|
實際時間：22:20
原定時間：22:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | CDG - WAW |
實際時間：19:37
原定時間：19:20
|
實際時間：21:35
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | CDG - WAW |
實際時間：19:56
原定時間：19:20
|
實際時間：22:02
原定時間：21:35
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:20
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
已安排 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：20:12
原定時間：19:55
|
實際時間：22:04
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：20:09
原定時間：19:20
|
實際時間：22:02
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：20:28
原定時間：19:55
|
實際時間：22:26
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：20:11
原定時間：19:55
|
實際時間：22:20
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：19:37
原定時間：19:20
|
實際時間：21:35
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：19:56
原定時間：19:20
|
實際時間：22:02
原定時間：21:35
|
已抵達 |
AF1246 航班準時率
AF1246 將於10月1日 週三 19:20從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月1日 週三 21:12抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為31分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
23 Sep
24
25
26
28
29
30 Sep
@whatflytime
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