AF1497 法國航空
卡薩布蘭卡飛巴黎航班
3月10日 週二
3月11日 週三
3月12日 週四
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已抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 3月10日 週二
04:51
已安排: 04:55
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
A3
出發
飛行時間：3小時15分
到達
CDG
巴黎, 3月10日 週二
08:43
已安排: 09:10
行李
42
客運大樓
T2E
閘口
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已出發
於 27分內抵達
CMN
卡薩布蘭卡, 3月11日 週三
04:50
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客運大樓
T2
閘口
A6
出發
飛行時間：3小時15分
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CDG
巴黎, 3月11日 週三
08:42
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43
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卡薩布蘭卡, 3月12日 週四
04:55
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客運大樓
T2
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出發
飛行時間：3小時15分
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CDG
巴黎, 3月12日 週四
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31
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AF1497 航班詳情
航班 AF1497 的客機型號為空中巴士A320，由 法國航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF1497 航班時刻表
航班 AF1497 最近一次飛行預計於3月9日 週一 04:55（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 08:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | CMN - CDG |
實際時間：04:54
原定時間：04:55
|
實際時間：08:29
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | CMN - CDG |
實際時間：05:01
原定時間：04:55
|
實際時間：08:42
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | CMN - CDG |
實際時間：04:50
原定時間：04:55
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 3月8日 週日 | CMN - CDG |
實際時間：05:46
原定時間：04:55
|
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | CMN - CDG |
實際時間：06:24
原定時間：04:55
|
實際時間：09:55
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | CMN - CDG |
實際時間：04:58
原定時間：04:55
|
實際時間：08:41
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | CMN - CDG |
實際時間：04:51
原定時間：04:55
|
實際時間：08:43
原定時間：09:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：04:54
原定時間：04:55
|
實際時間：08:29
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：05:01
原定時間：04:55
|
實際時間：08:42
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：04:50
原定時間：04:55
|
實際時間：
原定時間：09:10
|
已出發 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：05:46
原定時間：04:55
|
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：06:24
原定時間：04:55
|
實際時間：09:55
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：04:58
原定時間：04:55
|
實際時間：08:41
原定時間：09:10
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：04:51
原定時間：04:55
|
實際時間：08:43
原定時間：09:10
|
已抵達 |
AF1497 航班準時率
AF1497 將於3月9日 週一 04:55從摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）出發，並於3月9日 週一 08:29抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為36分。
CMN (摩洛哥機場（穆罕默德五世國際機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
4 Mar
5
6
7
8
9
10 Mar
@whatflytime
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