AF2383 法國航空
奧蘭多飛亞特蘭大航班
4月11日 週六
4月13日 週一
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 4月11日 週六
10:30
已安排: 10:22
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
G10
出發
飛行時間：2小時26分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月11日 週六
13:25
已安排: 13:48
行李
6
客運大樓
S
閘口
C3
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已安排
預計於 37小時33分內出發
MCO
奧蘭多, 4月13日 週一
14:00
已安排: 14:00
檢票口
B26-B34
客運大樓
B
閘口
77
出發
飛行時間：1小時39分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月13日 週一
15:39
已安排: 15:39
行李
--
客運大樓
S
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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AF2383 航班詳情
航班 AF2383 的客機型號為波音 757-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2383 航班時刻表
航班 AF2383 最近一次飛行預計於4月6日 週一 14:10（當地時間）起飛，並於4月6日 週一 15:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：15:09
原定時間：14:10
|
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | MSP - ATL |
實際時間：10:30
原定時間：10:22
|
實際時間：13:25
原定時間：13:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | MCO - ATL |
實際時間：15:01
原定時間：14:20
|
實際時間：16:02
原定時間：16:02
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：15:50
|
波音 757-200 | 航班取消 |
| 3月23日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：14:43
原定時間：14:20
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | MCO - ATL |
實際時間：14:27
原定時間：14:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:50
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | MSP - ATL |
實際時間：12:09
原定時間：10:22
|
實際時間：15:17
原定時間：13:48
|
波音 757-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 |
實際時間：15:09
原定時間：14:10
|
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：10:30
原定時間：10:22
|
實際時間：13:25
原定時間：13:48
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：15:01
原定時間：14:20
|
實際時間：16:02
原定時間：16:02
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:10
|
實際時間：
原定時間：15:50
|
航班取消 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：14:43
原定時間：14:20
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：14:27
原定時間：14:10
|
實際時間：15:36
原定時間：15:50
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：12:09
原定時間：10:22
|
實際時間：15:17
原定時間：13:48
|
已抵達 |
AF2383 航班準時率
AF2383 將於4月6日 週一 14:10從奧蘭多國際機場出發，並於4月6日 週一 15:41抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為55%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為46分。
MCO (奧蘭多國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
55% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
9 Mar
14
16
21
23
30
6 Apr
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