AF2482 法國航空
克里夫蘭飛底特律航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已抵達
BOS
波士頓, 11月27日 週四
12:45
已安排: 12:05
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A17
出發
飛行時間：3小時21分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 11月27日 週四
14:24
已安排: 14:26
行李
9
客運大樓
T1
閘口
C1
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已安排
預計於 15小時6分內出發
CLE
克里夫蘭, 11月28日 週五
14:22
已安排: 14:22
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B4
出發
飛行時間：58分
到達
DTW
底特律, 11月28日 週五
14:48
已安排: 15:20
行李
--
客運大樓
EM
閘口
B19
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AF2482 航班詳情
航班 AF2482 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2482 航班時刻表
航班 AF2482 最近一次飛行預計於11月28日 週五 14:22（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 14:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | CLE - DTW |
實際時間：
原定時間：14:22
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 11月18日 週二 | SFO - SEA |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：07:49
原定時間：08:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SFO - SEA |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：12:30
原定時間：12:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CLE - DTW |
實際時間：14:26
原定時間：14:22
|
實際時間：14:53
原定時間：15:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | SFO - SEA |
實際時間：06:23
原定時間：06:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:23
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | BOS - MSP |
實際時間：12:45
原定時間：12:05
|
實際時間：14:24
原定時間：14:26
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | SFO - SEA |
實際時間：10:41
原定時間：10:30
|
實際時間：12:16
原定時間：12:57
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:22
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
已安排 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：07:49
原定時間：08:23
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:44
原定時間：10:30
|
實際時間：12:30
原定時間：12:57
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：14:26
原定時間：14:22
|
實際時間：14:53
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：06:23
原定時間：06:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:23
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：12:45
原定時間：12:05
|
實際時間：14:24
原定時間：14:26
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：10:41
原定時間：10:30
|
實際時間：12:16
原定時間：12:57
|
已抵達 |
AF2482 航班準時率
AF2482 將於11月28日 週五 14:22從克里夫蘭霍普金斯國際機場出發，並於11月28日 週五 14:48抵達底特律機場。近期準時出發率為75%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為28分。
CLE (克里夫蘭霍普金斯國際機場) - DTW (底特律機場)
-
出發：
75% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
3 Nov
4
5
6
7
14
21 Nov
@whatflytime
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