AF2546 法國航空
亞特蘭大飛默特爾海灘航班
9月26日 週六
9月27日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月26日 週六
20:38
已安排: 20:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B14
出發
飛行時間：1小時11分
到達
MYR
默特爾海灘, 9月26日 週六
21:29
已安排: 21:41
行李
--
客運大樓
--
閘口
A3
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已安排
預計於 10小時23分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月27日 週日
22:19
已安排: 22:19
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A6
出發
飛行時間：1小時9分
到達
MYR
默特爾海灘, 9月27日 週日
23:08
已安排: 23:28
行李
--
客運大樓
--
閘口
A3
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AF2546 航班詳情
航班 AF2546 的客機型號為空中巴士A320，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2546 航班時刻表
航班 AF2546 最近一次飛行預計於9月27日 週日 22:19（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 23:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | ATL - MYR |
實際時間：
原定時間：22:19
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月22日 週二 | ATL - MYR |
實際時間：22:27
原定時間：22:19
|
實際時間：23:17
原定時間：23:28
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週五 | ATL - MYR |
實際時間：22:26
原定時間：22:19
|
實際時間：23:17
原定時間：23:28
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | ATL - MYR |
實際時間：22:22
原定時間：22:19
|
實際時間：23:10
原定時間：23:28
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ATL - MYR |
實際時間：09:40
原定時間：23:24
|
實際時間：10:36
原定時間：00:33
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | ATL - MYR |
實際時間：20:38
原定時間：20:30
|
實際時間：21:29
原定時間：21:41
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | ATL - MYR |
實際時間：22:26
原定時間：22:19
|
實際時間：23:15
原定時間：23:28
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:19
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 9月22日 週二 |
實際時間：22:27
原定時間：22:19
|
實際時間：23:17
原定時間：23:28
|
已抵達 |
| 9月25日 週五 |
實際時間：22:26
原定時間：22:19
|
實際時間：23:17
原定時間：23:28
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：22:22
原定時間：22:19
|
實際時間：23:10
原定時間：23:28
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：09:40
原定時間：23:24
|
實際時間：10:36
原定時間：00:33
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：20:38
原定時間：20:30
|
實際時間：21:29
原定時間：21:41
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：22:26
原定時間：22:19
|
實際時間：23:15
原定時間：23:28
|
已抵達 |
AF2546 航班準時率
AF2546 將於9月27日 週日 22:19從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月27日 週日 23:08抵達默特爾海灘國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1小時52分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MYR (默特爾海灘國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
112min
延遲
496m
372m
248m
124m
準時
19 Sep
20
21
22
23
24
25 Sep
@whatflytime
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