AF258 法國航空
巴黎飛胡志明市航班
7月30日 週四
8月1日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 7月30日 週四
14:36
已安排: 13:55
檢票口
10-11
客運大樓
T2E
閘口
M48
出發
飛行時間：12小時30分
到達
SGN
胡志明市, 7月31日 週五
07:57
已安排: 07:25
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時9分
CDG
巴黎, 8月1日 週六
15:04
已安排: 13:55
檢票口
10-11
客運大樓
T2E
閘口
M41
出發
飛行時間：12小時30分
到達
SGN
胡志明市, 8月2日 週日
07:54
已安排: 07:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AF258 航班詳情
航班 AF258 的客機型號為空中巴士A350-900，由 法國航空營運，並設有324個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：324
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
AF258 航班時刻表
航班 AF258 最近一次飛行預計於7月18日 週六 13:55（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 07:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | CDG - SGN |
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
實際時間：07:05
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | CDG - SGN |
實際時間：14:36
原定時間：13:55
|
實際時間：07:31
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | CDG - SGN |
實際時間：14:38
原定時間：14:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | CDG - SGN |
實際時間：14:18
原定時間：13:55
|
實際時間：07:08
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | CDG - SGN |
實際時間：14:36
原定時間：13:55
|
實際時間：07:57
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | CDG - SGN |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 航班延誤 |
| 7月21日 週二 | CDG - SGN |
實際時間：14:18
原定時間：13:55
|
實際時間：07:17
原定時間：07:25
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
實際時間：07:05
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：14:36
原定時間：13:55
|
實際時間：07:31
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：14:38
原定時間：14:05
|
實際時間：07:54
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：14:18
原定時間：13:55
|
實際時間：07:08
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：14:36
原定時間：13:55
|
實際時間：07:57
原定時間：07:25
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：07:25
|
航班延誤 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：14:18
原定時間：13:55
|
實際時間：07:17
原定時間：07:25
|
已抵達 |
AF258 航班準時率
AF258 將於7月18日 週六 13:55從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於7月18日 週六 07:04抵達新山一國際機場。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為31分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - SGN (新山一國際機場)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
16 Jul
18
21
23
25
28
30 Jul
@whatflytime
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