AF2645 法國航空
查爾斯頓飛紐約航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
CHS
查爾斯頓, 10月10日 週五
19:03
已安排: 18:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時10分
到達
JFK
紐約, 10月10日 週五
20:32
已安排: 21:05
行李
--
客運大樓
T4
閘口
A14
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已安排
預計於 17小時39分內出發
CHS
查爾斯頓, 10月11日 週六
18:50
已安排: 18:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：2小時10分
到達
JFK
紐約, 10月11日 週六
20:22
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
T4
閘口
A10
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AF2645 航班詳情
航班 AF2645 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2645 航班時刻表
航班 AF2645 最近一次飛行預計於10月11日 週六 18:50（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 20:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | CHS - JFK |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CHS - JFK |
實際時間：19:03
原定時間：18:55
|
實際時間：20:32
原定時間：21:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CHS - JFK |
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
實際時間：20:44
原定時間：21:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CHS - JFK |
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
實際時間：20:27
原定時間：21:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CHS - JFK |
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
實際時間：20:52
原定時間：21:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CHS - JFK |
實際時間：19:07
原定時間：18:55
|
實際時間：20:35
原定時間：21:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | LAS - ATL |
實際時間：12:17
原定時間：11:35
|
實際時間：18:33
原定時間：18:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:03
原定時間：18:55
|
實際時間：20:32
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
實際時間：20:44
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：19:00
原定時間：18:55
|
實際時間：20:27
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
實際時間：20:52
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：19:07
原定時間：18:55
|
實際時間：20:35
原定時間：21:05
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:17
原定時間：11:35
|
實際時間：18:33
原定時間：18:35
|
已抵達 |
AF2645 航班準時率
AF2645 將於10月11日 週六 18:50從查爾斯頓國際機場出發，並於10月11日 週六 20:22抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
CHS (查爾斯頓國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Oct
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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