AF2777 法國航空
堪薩斯城飛波士頓航班
8月18日 週二
8月19日 週三
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已抵達
MCI
堪薩斯城, 8月18日 週二
09:49
已安排: 09:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B42
出發
飛行時間：3小時4分
到達
BOS
波士頓, 8月18日 週二
13:19
已安排: 13:44
行李
3
客運大樓
A
閘口
A20
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已安排
預計於 5小時8分內出發
MCI
堪薩斯城, 8月19日 週三
09:40
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B42
出發
飛行時間：3小時4分
到達
BOS
波士頓, 8月19日 週三
13:12
已安排: 13:44
行李
3
客運大樓
A
閘口
A6
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AF2777 航班詳情
航班 AF2777 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2777 航班時刻表
航班 AF2777 最近一次飛行預計於8月15日 週六 12:45（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 16:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | MCI - BOS |
實際時間：12:45
原定時間：12:45
|
實際時間：16:25
原定時間：16:58
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | MCI - BOS |
實際時間：09:49
原定時間：09:40
|
實際時間：13:19
原定時間：13:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | MCI - BOS |
實際時間：09:43
原定時間：09:40
|
實際時間：13:30
原定時間：13:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | MCI - BOS |
實際時間：09:57
原定時間：09:36
|
實際時間：13:29
原定時間：13:40
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | MCI - BOS |
實際時間：
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 8月13日 週四 | MCI - BOS |
實際時間：10:02
原定時間：09:40
|
實際時間：13:34
原定時間：13:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | MCI - BOS |
實際時間：10:25
原定時間：09:40
|
實際時間：13:51
原定時間：13:44
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：12:45
原定時間：12:45
|
實際時間：16:25
原定時間：16:58
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：09:49
原定時間：09:40
|
實際時間：13:19
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：09:43
原定時間：09:40
|
實際時間：13:30
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：09:57
原定時間：09:36
|
實際時間：13:29
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:40
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
已安排 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：10:02
原定時間：09:40
|
實際時間：13:34
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：09:40
|
實際時間：13:51
原定時間：13:44
|
已抵達 |
AF2777 航班準時率
AF2777 將於8月15日 週六 12:45從堪薩斯城國際機場出發，並於8月15日 週六 16:27抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為16分。
MCI (堪薩斯城國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
12 Aug
13
14
15
16
17
18 Aug
@whatflytime
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