AF2820 法國航空
亞特蘭大飛威爾明頓航班
1月23日 週五
1月25日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月23日 週五
15:59
已安排: 15:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D1A
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ILM
威爾明頓, 1月23日 週五
16:47
已安排: 17:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
8
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航班取消
ATL
亞特蘭大, 1月25日 週日
15:32
已安排: 15:32
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D31
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ILM
威爾明頓, 1月25日 週日
16:26
已安排: 16:52
行李
--
客運大樓
--
閘口
8
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AF2820 航班詳情
航班 AF2820 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2820 航班時刻表
航班 AF2820 最近一次飛行預計於1月25日 週日 15:32（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 16:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | ATL - ILM |
實際時間：
原定時間：15:32
|
實際時間：
原定時間：16:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 1月17日 週六 | ATL - TPA |
實際時間：19:56
原定時間：19:45
|
實際時間：21:00
原定時間：21:12
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | ATL - ILM |
實際時間：16:13
原定時間：15:40
|
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | ATL - ILM |
實際時間：15:59
原定時間：15:40
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | ATL - ILM |
實際時間：17:07
原定時間：15:32
|
實際時間：18:00
原定時間：16:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | ATL - ILM |
實際時間：15:41
原定時間：15:32
|
實際時間：16:29
原定時間：16:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | ATL - ILM |
實際時間：15:46
原定時間：15:32
|
實際時間：16:43
原定時間：16:52
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:32
|
實際時間：
原定時間：16:52
|
航班取消 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：19:56
原定時間：19:45
|
實際時間：21:00
原定時間：21:12
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：16:13
原定時間：15:40
|
實際時間：17:05
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：15:59
原定時間：15:40
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
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已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：17:07
原定時間：15:32
|
實際時間：18:00
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：15:41
原定時間：15:32
|
實際時間：16:29
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：15:46
原定時間：15:32
|
實際時間：16:43
原定時間：16:52
|
已抵達 |
AF2820 航班準時率
AF2820 將於1月25日 週日 15:32從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月25日 週日 16:26抵達威爾明頓機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為29分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - ILM (威爾明頓機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
15 Jan
16
19
20
21
22
23 Jan
@whatflytime
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