AF2831 法國航空
巴爾的摩飛底特律航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
BWI
巴爾的摩, 10月13日 週一
17:55
已安排: 17:39
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D29
出發
飛行時間：1小時36分
到達
DTW
底特律, 10月13日 週一
18:59
已安排: 19:15
行李
7
客運大樓
M
閘口
A59
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已安排
預計於 12小時30分內出發
BWI
巴爾的摩, 10月14日 週二
17:39
已安排: 17:39
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D25
出發
飛行時間：1小時36分
到達
DTW
底特律, 10月14日 週二
18:42
已安排: 19:15
行李
8
客運大樓
M
閘口
A71
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AF2831 航班詳情
航班 AF2831 的客機型號為波音717-200，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2831 航班時刻表
航班 AF2831 最近一次飛行預計於10月14日 週二 17:39（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 18:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | BWI - DTW |
實際時間：
原定時間：17:39
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | BWI - DTW |
實際時間：17:55
原定時間：17:39
|
實際時間：18:59
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BWI - DTW |
實際時間：17:55
原定時間：17:39
|
實際時間：18:59
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BWI - DTW |
實際時間：17:54
原定時間：17:39
|
實際時間：19:00
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BWI - DTW |
實際時間：17:46
原定時間：17:39
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BWI - DTW |
實際時間：17:56
原定時間：17:39
|
實際時間：19:01
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BWI - DTW |
實際時間：17:53
原定時間：17:39
|
實際時間：18:56
原定時間：19:15
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:39
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：17:55
原定時間：17:39
|
實際時間：18:59
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：17:55
原定時間：17:39
|
實際時間：18:59
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：17:54
原定時間：17:39
|
實際時間：19:00
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：17:46
原定時間：17:39
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:56
原定時間：17:39
|
實際時間：19:01
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：17:53
原定時間：17:39
|
實際時間：18:56
原定時間：19:15
|
已抵達 |
AF2831 航班準時率
AF2831 將於10月14日 週二 17:39從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於10月14日 週二 18:42抵達底特律機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - DTW (底特律機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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