AF2863 法國航空
匹茲堡飛波士頓航班
9月19日 週五
9月21日 週日
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已抵達
PIT
匹茲堡, 9月19日 週五
18:54
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D3
出發
飛行時間：1小時59分
到達
BOS
波士頓, 9月19日 週五
20:12
已安排: 20:29
行李
2
客運大樓
A
閘口
A11
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已安排
預計於 18小時17分內出發
PIT
匹茲堡, 9月21日 週日
18:30
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D3
出發
飛行時間：1小時59分
到達
BOS
波士頓, 9月21日 週日
19:48
已安排: 20:29
行李
2
客運大樓
A
閘口
A11
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AF2863 航班詳情
航班 AF2863 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2863 航班時刻表
航班 AF2863 最近一次飛行預計於9月21日 週日 18:30（當地時間）起飛，並於9月21日 週日 19:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月21日 週日 | PIT - BOS |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 9月19日 週五 | PIT - BOS |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | PIT - BOS |
實際時間：20:29
原定時間：18:30
|
實際時間：21:42
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | PIT - BOS |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：20:50
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | PIT - BOS |
實際時間：19:02
原定時間：18:30
|
實際時間：20:21
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | PIT - BOS |
實際時間：20:03
原定時間：18:30
|
實際時間：21:20
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | PIT - BOS |
實際時間：20:18
原定時間：18:30
|
實際時間：21:37
原定時間：20:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：20:29
|
已安排 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：18:54
原定時間：18:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：20:29
原定時間：18:30
|
實際時間：21:42
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：19:12
原定時間：18:30
|
實際時間：20:50
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：19:02
原定時間：18:30
|
實際時間：20:21
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：20:03
原定時間：18:30
|
實際時間：21:20
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：20:18
原定時間：18:30
|
實際時間：21:37
原定時間：20:29
|
已抵達 |
AF2863 航班準時率
AF2863 將於9月21日 週日 18:30從匹茲堡國際機場出發，並於9月21日 週日 19:48抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為1小時10分。
PIT (匹茲堡國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
70min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
12 Sep
14
15
16
17
18
19 Sep
@whatflytime
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