AF2892 法國航空
亞特蘭大飛紐約航班
7月13日 週日
7月16日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月13日 週日
21:08
已安排: 19:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T7
出發
飛行時間：2小時45分
到達
JFK
紐約, 7月13日 週日
23:07
已安排: 22:25
行李
T4
客運大樓
T4
閘口
B29
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已安排
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週三
19:40
已安排: 19:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
JFK
紐約, 7月16日 週三
21:30
已安排: 22:25
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
AF2892 航班詳情
航班 AF2892 的客機型號為波音 737-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2892 航班時刻表
航班 AF2892 最近一次飛行預計於7月13日 週日 20:40（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 23:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | ATL - JFK |
實際時間：21:08
原定時間：19:40
|
實際時間：23:07
原定時間：22:25
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | CLE - ATL |
實際時間：14:04
原定時間：12:34
|
實際時間：15:20
原定時間：14:28
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATL - JFK |
實際時間：20:56
原定時間：19:40
|
實際時間：22:49
原定時間：22:25
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATL - JFK |
實際時間：20:57
原定時間：19:40
|
實際時間：23:04
原定時間：22:25
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | LAX - DEN |
實際時間：20:25
原定時間：20:25
|
實際時間：23:10
原定時間：23:48
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | LAX - DEN |
實際時間：20:25
原定時間：20:25
|
實際時間：23:14
原定時間：23:48
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | LAX - DEN |
實際時間：20:29
原定時間：20:25
|
實際時間：23:18
原定時間：23:48
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：21:08
原定時間：19:40
|
實際時間：23:07
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：14:04
原定時間：12:34
|
實際時間：15:20
原定時間：14:28
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：20:56
原定時間：19:40
|
實際時間：22:49
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：20:57
原定時間：19:40
|
實際時間：23:04
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：20:25
原定時間：20:25
|
實際時間：23:10
原定時間：23:48
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：20:25
原定時間：20:25
|
實際時間：23:14
原定時間：23:48
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：20:29
原定時間：20:25
|
實際時間：23:18
原定時間：23:48
|
已抵達 |
AF2892 航班準時率
AF2892 將於7月13日 週日 20:40從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月13日 週日 23:02抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為11%。近期準時抵達率為44%。平均延誤時間為1小時9分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
11% 準時 -
抵達：
44% 準時 -
平均延誤：
69min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
11 Jun
18
25
2
9
11
13 Jul
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