AF2923 法國航空
門羅飛亞特蘭大航班
7月27日 週一
7月28日 週二
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已抵達
MLU
門羅, 7月27日 週一
17:51
已安排: 17:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月27日 週一
20:06
已安排: 20:34
行李
4
客運大樓
S
閘口
D32
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已安排
預計於 11小時40分內出發
MLU
門羅, 7月28日 週二
17:48
已安排: 17:48
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月28日 週二
19:58
已安排: 20:34
行李
2
客運大樓
S
閘口
C43
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AF2923 航班詳情
航班 AF2923 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2923 航班時刻表
航班 AF2923 最近一次飛行預計於7月23日 週四 17:52（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 20:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | MLU - ATL |
實際時間：17:56
原定時間：17:48
|
實際時間：20:07
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | MLU - ATL |
實際時間：
原定時間：17:48
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 7月25日 週六 | MLU - ATL |
實際時間：17:59
原定時間：17:48
|
實際時間：20:10
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | MLU - ATL |
實際時間：18:11
原定時間：17:48
|
實際時間：20:24
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | MLU - ATL |
實際時間：17:51
原定時間：17:48
|
實際時間：20:06
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | MLU - ATL |
實際時間：20:03
原定時間：17:48
|
實際時間：22:11
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | MLU - ATL |
實際時間：18:01
原定時間：17:48
|
實際時間：20:10
原定時間：20:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：17:56
原定時間：17:48
|
實際時間：20:07
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:48
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
已安排 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：17:59
原定時間：17:48
|
實際時間：20:10
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：18:11
原定時間：17:48
|
實際時間：20:24
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：17:51
原定時間：17:48
|
實際時間：20:06
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：20:03
原定時間：17:48
|
實際時間：22:11
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：18:01
原定時間：17:48
|
實際時間：20:10
原定時間：20:34
|
已抵達 |
AF2923 航班準時率
AF2923 將於7月23日 週四 17:52從門羅機場出發，並於7月23日 週四 20:11抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為29分。
MLU (門羅機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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