AF2937 法國航空
拉斯維加斯飛底特律航班
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
LAS
拉斯維加斯, 11月30日 週日
12:25
已安排: 11:41
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D38
出發
飛行時間：3小時53分
到達
DTW
底特律, 11月30日 週日
18:28
已安排: 18:34
行李
6
客運大樓
EM
閘口
A20
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已安排
預計於 14小時22分內出發
LAS
拉斯維加斯, 12月1日 週一
11:41
已安排: 11:41
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
D38
出發
飛行時間：3小時53分
到達
DTW
底特律, 12月1日 週一
17:57
已安排: 18:34
行李
11
客運大樓
EM
閘口
A20
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AF2937 航班詳情
航班 AF2937 的客機型號為波音 757-300，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF2937 航班時刻表
航班 AF2937 最近一次飛行預計於11月18日 週二 11:41（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 19:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | LAS - DTW |
實際時間：12:45
原定時間：11:41
|
實際時間：19:06
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LAS - DTW |
實際時間：11:49
原定時間：11:41
|
實際時間：18:05
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | LAS - DTW |
實際時間：12:20
原定時間：11:41
|
實際時間：18:29
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | LAS - DTW |
實際時間：
原定時間：11:41
|
實際時間：
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | LAS - DTW |
實際時間：11:53
原定時間：11:41
|
實際時間：18:13
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | LAS - DTW |
實際時間：12:25
原定時間：11:41
|
實際時間：18:28
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | LAS - DTW |
實際時間：12:25
原定時間：11:41
|
實際時間：18:50
原定時間：18:34
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：12:45
原定時間：11:41
|
實際時間：19:06
原定時間：18:34
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：11:49
原定時間：11:41
|
實際時間：18:05
原定時間：18:34
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：12:20
原定時間：11:41
|
實際時間：18:29
原定時間：18:34
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:41
|
實際時間：
原定時間：18:34
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:53
原定時間：11:41
|
實際時間：18:13
原定時間：18:34
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：12:25
原定時間：11:41
|
實際時間：18:28
原定時間：18:34
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：12:25
原定時間：11:41
|
實際時間：18:50
原定時間：18:34
|
已抵達 |
AF2937 航班準時率
AF2937 將於11月18日 週二 11:41從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於11月18日 週二 19:00抵達底特律機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - DTW (底特律機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
14 Nov
17
18
20
21
25
30 Nov
@whatflytime
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