AF3383 法國航空
鹿兒島飛東京航班
9月8日 週一
9月9日 週二
9月10日 週三
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已抵達
KOJ
鹿兒島, 9月8日 週一
19:25
已安排: 19:10
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
10
出發
飛行時間：1小時45分
到達
HND
東京, 9月8日 週一
20:50
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
5,6
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已抵達
1小時57分前已抵達
KOJ
鹿兒島, 9月9日 週二
19:18
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檢票口
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客運大樓
D
閘口
10
出發
飛行時間：1小時45分
到達
HND
東京, 9月9日 週二
20:51
已安排: 20:55
行李
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客運大樓
T1
閘口
6,8
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已安排
KOJ
鹿兒島, 9月10日 週三
19:10
已安排: 19:10
檢票口
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D
閘口
10
出發
飛行時間：1小時45分
到達
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東京, 9月10日 週三
20:55
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AF3383 航班詳情
航班 AF3383 的客機型號為波音737-800，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3383 航班時刻表
航班 AF3383 最近一次飛行預計於9月9日 週二 19:10（當地時間）起飛，並於9月9日 週二 20:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | KOJ - HND |
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | KOJ - HND |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:50
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | KOJ - HND |
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
實際時間：20:45
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | KOJ - HND |
實際時間：19:23
原定時間：19:10
|
實際時間：20:50
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | KOJ - HND |
實際時間：19:42
原定時間：19:10
|
實際時間：21:20
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | KOJ - HND |
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | KOJ - HND |
實際時間：19:29
原定時間：19:10
|
實際時間：20:54
原定時間：20:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際時間：19:18
原定時間：19:10
|
實際時間：20:51
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:50
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
實際時間：20:45
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：19:23
原定時間：19:10
|
實際時間：20:50
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：19:42
原定時間：19:10
|
實際時間：21:20
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：19:29
原定時間：19:10
|
實際時間：20:54
原定時間：20:55
|
已抵達 |
AF3383 航班準時率
AF3383 將於9月9日 週二 19:10從鹿兒島機場出發，並於9月9日 週二 20:49抵達羽田機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為17分。
KOJ (鹿兒島機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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