AF3473 法國航空
亞特蘭大飛明尼阿波利斯航班
8月25日 週一
8月27日 週三
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已抵達
BWI
巴爾的摩, 8月25日 週一
18:32
已安排: 18:25
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D29
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月25日 週一
20:03
已安排: 20:35
行李
4
客運大樓
S
閘口
B26
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已安排
預計於 9小時22分內出發
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
19:10
已安排: 19:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T6
出發
飛行時間：2小時44分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月27日 週三
20:24
已安排: 20:54
行李
9
客運大樓
T1
閘口
D2
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AF3473 航班詳情
航班 AF3473 的客機型號為空中巴士A321，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3473 航班時刻表
航班 AF3473 最近一次飛行預計於8月27日 週三 19:10（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 20:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | ATL - MSP |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:54
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月25日 週一 | BWI - ATL |
實際時間：18:32
原定時間：18:25
|
實際時間：20:03
原定時間：20:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | ATL - MSP |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | ATL - MSP |
實際時間：20:51
原定時間：19:10
|
實際時間：22:11
原定時間：20:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | ATL - MSP |
實際時間：20:00
原定時間：19:10
|
實際時間：21:01
原定時間：20:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | ATL - MSP |
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | ATL - MSP |
實際時間：22:21
原定時間：19:10
|
實際時間：23:26
原定時間：20:49
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:54
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：18:32
原定時間：18:25
|
實際時間：20:03
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:54
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：20:51
原定時間：19:10
|
實際時間：22:11
原定時間：20:54
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：20:00
原定時間：19:10
|
實際時間：21:01
原定時間：20:54
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
實際時間：20:46
原定時間：20:54
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：22:21
原定時間：19:10
|
實際時間：23:26
原定時間：20:49
|
已抵達 |
AF3473 航班準時率
AF3473 將於8月27日 週三 19:10從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於8月27日 週三 20:24抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時17分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
77min
延遲
156m
117m
78m
39m
準時
13 Aug
15
17
18
20
22
24 Aug
@whatflytime
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