AF3522 法國航空
明尼阿波利斯飛堪薩斯城航班
4月11日 週六
4月12日 週日
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已抵達
MSP
明尼阿波利斯, 4月11日 週六
15:38
已安排: 15:23
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C14
出發
飛行時間：1小時36分
到達
MCI
堪薩斯城, 4月11日 週六
16:44
已安排: 16:59
行李
5
客運大樓
--
閘口
B46
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已安排
預計於 14小時6分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 4月12日 週日
15:25
已安排: 15:25
檢票口
A,B,C,D,F,G
客運大樓
T1
閘口
C14
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MCI
堪薩斯城, 4月12日 週日
16:29
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
B46
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AF3522 航班詳情
航班 AF3522 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3522 航班時刻表
航班 AF3522 最近一次飛行預計於4月8日 週三 15:25（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 16:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | MSP - MCI |
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
實際時間：16:41
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | MSP - MCI |
實際時間：15:38
原定時間：15:25
|
實際時間：16:42
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | MSP - MCI |
實際時間：15:38
原定時間：15:23
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | MSP - MCI |
實際時間：15:52
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | MSP - MCI |
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MSP - MCI |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 4月9日 週四 | MSP - MCI |
實際時間：15:46
原定時間：15:25
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
實際時間：16:41
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：15:38
原定時間：15:25
|
實際時間：16:42
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：15:38
原定時間：15:23
|
實際時間：16:44
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：15:52
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：15:40
原定時間：15:25
|
實際時間：16:44
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：15:46
原定時間：15:25
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
已抵達 |
AF3522 航班準時率
AF3522 將於4月8日 週三 15:25從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於4月8日 週三 16:47抵達堪薩斯城國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為16分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - MCI (堪薩斯城國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
5 Apr
6
7
8
9
10
11 Apr
@whatflytime
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