AF3541 法國航空
亞特蘭大飛格林維爾航班
11月6日 週五
11月7日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 11月6日 週五
18:49
已安排: 17:12
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B27
出發
飛行時間：57分
到達
GSP
格林維爾, 11月6日 週五
19:22
已安排: 18:09
行李
--
客運大樓
--
閘口
B4
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已安排
預計於 14小時31分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月7日 週六
17:04
已安排: 17:04
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C6
出發
飛行時間：57分
到達
GSP
格林維爾, 11月7日 週六
17:32
已安排: 18:01
行李
--
客運大樓
--
閘口
B4
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AF3541 航班詳情
航班 AF3541 的客機型號為波音 737-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3541 航班時刻表
航班 AF3541 最近一次飛行預計於11月6日 週五 18:44（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 19:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | ATL - GSP |
實際時間：18:49
原定時間：17:12
|
實際時間：19:22
原定時間：18:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ATL - GSP |
實際時間：18:11
原定時間：17:12
|
實際時間：18:36
原定時間：18:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月7日 週六 | ATL - GSP |
實際時間：
原定時間：17:04
|
實際時間：
原定時間：18:01
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月5日 週四 | ATL - GSP |
實際時間：17:24
原定時間：17:12
|
實際時間：17:56
原定時間：18:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ATL - GSP |
實際時間：18:15
原定時間：18:12
|
實際時間：18:43
原定時間：19:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | ATL - GSP |
實際時間：17:23
原定時間：17:12
|
實際時間：17:52
原定時間：18:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ATL - GSP |
實際時間：17:40
原定時間：17:12
|
實際時間：18:06
原定時間：18:09
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：18:49
原定時間：17:12
|
實際時間：19:22
原定時間：18:09
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：18:11
原定時間：17:12
|
實際時間：18:36
原定時間：18:09
|
已抵達 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:04
|
實際時間：
原定時間：18:01
|
已安排 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：17:24
原定時間：17:12
|
實際時間：17:56
原定時間：18:09
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：18:15
原定時間：18:12
|
實際時間：18:43
原定時間：19:09
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：17:23
原定時間：17:12
|
實際時間：17:52
原定時間：18:09
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：17:40
原定時間：17:12
|
實際時間：18:06
原定時間：18:09
|
已抵達 |
AF3541 航班準時率
AF3541 將於11月6日 週五 18:44從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月6日 週五 19:04抵達格林維爾國際機場。近期準時出發率為69%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為31分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - GSP (格林維爾國際機場)
-
出發：
69% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
22 Oct
24
29
31
4
5
6 Nov
@whatflytime
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