AF3581 法國航空
巴黎飛明尼阿波利斯航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
CDG
巴黎, 10月10日 週五
11:08
已安排: 10:50
檢票口
02-03
客運大樓
T2E
閘口
M47
出發
飛行時間：9小時30分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月10日 週五
12:50
已安排: 13:20
行李
IN2
客運大樓
T1
閘口
G11
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已安排
預計於 13小時37分內出發
CDG
巴黎, 10月11日 週六
10:50
已安排: 10:50
檢票口
02-03
客運大樓
T2E
閘口
M47
出發
飛行時間：9小時30分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月11日 週六
12:39
已安排: 13:20
行李
INTL
客運大樓
T1
閘口
G11
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AF3581 航班詳情
航班 AF3581 的客機型號為空中巴士A330-300，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3581 航班時刻表
航班 AF3581 最近一次飛行預計於10月11日 週六 10:50（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 12:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | CDG - MSP |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CDG - MSP |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：12:50
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CDG - MSP |
實際時間：11:47
原定時間：10:50
|
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CDG - MSP |
實際時間：11:57
原定時間：10:50
|
實際時間：13:47
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CDG - MSP |
實際時間：11:34
原定時間：10:50
|
實際時間：13:43
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CDG - MSP |
實際時間：12:07
原定時間：10:50
|
實際時間：14:08
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CDG - MSP |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：12:50
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:47
原定時間：10:50
|
實際時間：13:44
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:57
原定時間：10:50
|
實際時間：13:47
原定時間：13:20
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:34
原定時間：10:50
|
實際時間：13:43
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：12:07
原定時間：10:50
|
實際時間：14:08
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:20
|
航班取消 |
AF3581 航班準時率
AF3581 將於10月11日 週六 10:50從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月11日 週六 12:39抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為52分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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