AF3642 法國航空
里斯本飛波士頓航班
3月6日 週五
3月7日 週六
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已出發
LIS
里斯本, 3月6日 週五
11:40
已安排: 10:55
檢票口
60-66
客運大樓
T1
閘口
47
出發
飛行時間：7小時40分
到達
BOS
波士頓, 3月6日 週五
13:53
已安排: 13:35
行李
1
客運大樓
E
閘口
E12
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已安排
預計於 18小時7分內出發
LIS
里斯本, 3月7日 週六
11:15
已安排: 11:15
檢票口
60-66
客運大樓
T1
閘口
46
出發
飛行時間：7小時40分
到達
BOS
波士頓, 3月7日 週六
13:28
已安排: 13:55
行李
INTL
客運大樓
E
閘口
E12
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AF3642 航班詳情
航班 AF3642 的客機型號為波音 767-300/300ER，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3642 航班時刻表
航班 AF3642 最近一次飛行預計於3月4日 週三 11:15（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 13:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | LIS - BOS |
實際時間：11:28
原定時間：11:15
|
實際時間：13:41
原定時間：13:55
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | LIS - BOS |
實際時間：11:29
原定時間：11:15
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | LIS - BOS |
實際時間：11:40
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
波音 767-300/300ER | 已出發 |
| 3月3日 週二 | LIS - BOS |
實際時間：11:25
原定時間：11:15
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | LIS - BOS |
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
實際時間：13:51
原定時間：13:55
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | LIS - BOS |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
波音 767-300/300ER | 已安排 |
| 3月5日 週四 | LIS - BOS |
實際時間：10:54
原定時間：10:40
|
實際時間：13:26
原定時間：13:20
|
波音 767-300/300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：11:28
原定時間：11:15
|
實際時間：13:41
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：11:29
原定時間：11:15
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：11:40
原定時間：10:55
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已出發 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：11:25
原定時間：11:15
|
實際時間：13:39
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：11:34
原定時間：11:15
|
實際時間：13:51
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：10:54
原定時間：10:40
|
實際時間：13:26
原定時間：13:20
|
已抵達 |
AF3642 航班準時率
AF3642 將於3月4日 週三 11:15從里斯本機場出發，並於3月4日 週三 13:54抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
LIS (里斯本機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Feb
28
1
2
3
4
5 Mar
@whatflytime
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