AF3653 法國航空
西雅圖飛巴黎航班
11月9日 週日
11月10日 週一
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已抵達
SEA
西雅圖, 11月9日 週日
14:22
已安排: 14:05
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
S15
出發
飛行時間：10小時15分
到達
CDG
巴黎, 11月10日 週一
08:50
已安排: 09:20
行李
32
客運大樓
T2E
閘口
M41
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已安排
預計於 13小時26分內出發
SEA
西雅圖, 11月10日 週一
14:05
已安排: 14:05
檢票口
ZONE 3
客運大樓
--
閘口
S15
出發
飛行時間：10小時15分
到達
CDG
巴黎, 11月11日 週二
08:28
已安排: 09:20
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
M49
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AF3653 航班詳情
航班 AF3653 的客機型號為空中巴士A330-900，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3653 航班時刻表
航班 AF3653 最近一次飛行預計於10月31日 週五 15:10（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 08:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | SEA - CDG |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：08:54
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | SEA - CDG |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：08:58
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | SEA - CDG |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 11月3日 週一 | SEA - CDG |
實際時間：14:41
原定時間：14:05
|
實際時間：09:06
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | SEA - CDG |
實際時間：14:22
原定時間：14:05
|
實際時間：08:50
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | SEA - CDG |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：08:48
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | SEA - CDG |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：08:54
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：08:58
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：09:20
|
已安排 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：14:41
原定時間：14:05
|
實際時間：09:06
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：14:22
原定時間：14:05
|
實際時間：08:50
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：08:48
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：14:21
原定時間：14:05
|
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
已抵達 |
AF3653 航班準時率
AF3653 將於10月31日 週五 15:10從西雅圖國際機場出發，並於10月31日 週五 08:47抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為19分。
SEA (西雅圖國際機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Oct
29
31
2
3
5
7 Nov
@whatflytime
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