AF3848 法國航空
斯德哥爾摩飛巴黎航班
3月22日 週日
3月23日 週一
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 3月22日 週日
07:32
已安排: 07:35
檢票口
71
客運大樓
T5
閘口
F26
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CDG
巴黎, 3月22日 週日
09:38
已安排: 10:15
行李
4
客運大樓
T2B
閘口
--
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已安排
預計於 11小時11分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 3月23日 週一
09:00
已安排: 09:00
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
F36
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CDG
巴黎, 3月23日 週一
11:15
已安排: 11:40
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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AF3848 航班詳情
航班 AF3848 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3848 航班時刻表
航班 AF3848 最近一次飛行預計於3月19日 週四 09:00（當地時間）起飛，並於3月19日 週四 11:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 | ARN - CDG |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:35
原定時間：11:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | ARN - CDG |
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
實際時間：09:38
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | ARN - CDG |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：11:33
原定時間：11:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | ARN - CDG |
實際時間：09:05
原定時間：09:00
|
實際時間：11:18
原定時間：11:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | ARN - CDG |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 3月20日 週五 | ARN - CDG |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:13
原定時間：11:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | ARN - CDG |
實際時間：07:37
原定時間：07:35
|
實際時間：09:47
原定時間：10:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月19日 週四 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:35
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
實際時間：09:38
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：11:33
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：09:05
原定時間：09:00
|
實際時間：11:18
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
已安排 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:13
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：07:37
原定時間：07:35
|
實際時間：09:47
原定時間：10:15
|
已抵達 |
AF3848 航班準時率
AF3848 將於3月19日 週四 09:00從斯德哥爾摩機場出發，並於3月19日 週四 11:41抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Mar
13
15
16
18
19
20 Mar
@whatflytime
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