AF3866 法國航空
斯德哥爾摩飛謝萊夫特奧航班
8月14日 週五
8月16日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 8月14日 週五
14:15
已安排: 14:10
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
E10
出發
飛行時間：1小時5分
到達
OSD
厄斯特松德, 8月14日 週五
15:01
已安排: 15:15
行李
1
客運大樓
T1
閘口
4
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已出發
於 3分內抵達
ARN
斯德哥爾摩, 8月16日 週日
15:11
已安排: 15:00
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
E7
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SFT
謝萊夫特奧, 8月16日 週日
16:06
已安排: 16:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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AF3866 航班詳情
航班 AF3866 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3866 航班時刻表
航班 AF3866 最近一次飛行預計於8月12日 週三 14:10（當地時間）起飛，並於8月12日 週三 15:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 | ARN - OSD |
實際時間：14:16
原定時間：14:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | KRS - CPH |
實際時間：14:47
原定時間：14:45
|
實際時間：15:48
原定時間：16:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | ARN - OSD |
實際時間：14:15
原定時間：14:10
|
實際時間：15:01
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | ARN - SFT |
實際時間：15:11
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 8月11日 週二 | ARN - OSD |
實際時間：14:25
原定時間：14:10
|
實際時間：15:13
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | ARN - OSD |
實際時間：14:13
原定時間：14:10
|
實際時間：15:02
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | ARN - OSD |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 |
實際時間：14:16
原定時間：14:10
|
實際時間：15:03
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：14:47
原定時間：14:45
|
實際時間：15:48
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：14:15
原定時間：14:10
|
實際時間：15:01
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：15:11
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已出發 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：14:25
原定時間：14:10
|
實際時間：15:13
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：14:13
原定時間：14:10
|
實際時間：15:02
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：14:18
原定時間：14:10
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
已抵達 |
AF3866 航班準時率
AF3866 將於8月12日 週三 14:10從斯德哥爾摩機場出發，並於8月12日 週三 15:01抵達謝萊夫特奧機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - SFT (謝萊夫特奧機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
17 May
24
31
7
14
21
28 Jun
@whatflytime
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