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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | MIA - CPH |
實際時間:21:27
原定時間:20:40
|
實際時間:11:33
原定時間:11:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | MIA - CPH |
實際時間:20:42
原定時間:20:40
|
實際時間:11:12
原定時間:11:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | MIA - CPH |
實際時間:20:29
原定時間:19:55
|
實際時間:10:48
原定時間:11:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | MIA - CPH |
實際時間:21:51
原定時間:20:40
|
實際時間:12:34
原定時間:11:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MIA - CPH |
實際時間:00:08
原定時間:20:40
|
實際時間:14:09
原定時間:11:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | MIA - CPH |
實際時間:21:15
原定時間:19:55
|
實際時間:11:59
原定時間:11:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | MIA - CPH |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:11:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:21:27
原定時間:20:40
|
實際時間:11:33
原定時間:11:45
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:20:42
原定時間:20:40
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實際時間:11:12
原定時間:11:45
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間:20:29
原定時間:19:55
|
實際時間:10:48
原定時間:11:05
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已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:21:51
原定時間:20:40
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實際時間:12:34
原定時間:11:45
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:00:08
原定時間:20:40
|
實際時間:14:09
原定時間:11:45
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已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:21:15
原定時間:19:55
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實際時間:11:59
原定時間:11:05
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:11:45
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已安排 |