AF4897 法國航空
克里斯蒂安松飛奧斯陸航班
5月1日 週五
5月4日 週一
5月5日 週二
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已抵達
KSU
克里斯蒂安松, 5月1日 週五
06:17
已安排: 06:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：55分
到達
OSL
奧斯陸, 5月1日 週五
07:01
已安排: 07:15
行李
25
客運大樓
D
閘口
A12
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KSU
克里斯蒂安松, 5月4日 週一
06:19
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客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：55分
到達
OSL
奧斯陸, 5月4日 週一
06:58
已安排: 07:15
行李
24
客運大樓
D
閘口
A10
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KSU
克里斯蒂安松, 5月5日 週二
06:20
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客運大樓
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--
出發
飛行時間：55分
到達
OSL
奧斯陸, 5月5日 週二
07:15
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AF4897 航班詳情
航班 AF4897 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF4897 航班時刻表
航班 AF4897 最近一次飛行預計於5月1日 週五 06:20（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 06:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | KSU - OSL |
實際時間：06:17
原定時間：06:20
|
實際時間：07:01
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | KSU - OSL |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:59
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | KSU - OSL |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 4月30日 週四 | KSU - OSL |
實際時間：06:23
原定時間：06:20
|
實際時間：07:00
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | KSU - OSL |
實際時間：06:27
原定時間：06:20
|
實際時間：07:07
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | KSU - OSL |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:58
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | KSU - OSL |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:58
原定時間：07:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：06:17
原定時間：06:20
|
實際時間：07:01
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:59
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：06:20
|
實際時間：
原定時間：07:15
|
航班取消 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：06:23
原定時間：06:20
|
實際時間：07:00
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：06:27
原定時間：06:20
|
實際時間：07:07
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:58
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：06:19
原定時間：06:20
|
實際時間：06:58
原定時間：07:15
|
已抵達 |
AF4897 航班準時率
AF4897 將於5月1日 週五 06:20從克里斯蒂安松機場出發，並於5月1日 週五 06:53抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
KSU (克里斯蒂安松機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
23 Apr
24
27
28
29
30
1 May
@whatflytime
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