AF4901 法國航空
呂勒奧飛斯德哥爾摩航班
12月14日 週日
12月15日 週一
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已抵達
LLA
呂勒奧, 12月14日 週日
14:54
已安排: 14:40
檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：1小時30分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 12月14日 週日
16:04
已安排: 16:10
行李
4
客運大樓
T5
閘口
E9
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已安排
預計於 10小時40分內出發
LLA
呂勒奧, 12月15日 週一
13:35
已安排: 13:35
檢票口
1-6
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：1小時30分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 12月15日 週一
14:38
已安排: 15:05
行李
3
客運大樓
T5
閘口
--
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AF4901 航班詳情
航班 AF4901 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF4901 航班時刻表
航班 AF4901 最近一次飛行預計於12月13日 週六 13:55（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 15:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | LLA - ARN |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:03
原定時間：15:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | LLA - ARN |
實際時間：13:53
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | LLA - ARN |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:03
原定時間：15:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | LLA - ARN |
實際時間：14:54
原定時間：14:40
|
實際時間：16:04
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | LLA - ARN |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 12月7日 週日 | LLA - ARN |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | LLA - ARN |
實際時間：15:58
原定時間：14:40
|
實際時間：16:59
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:03
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：13:53
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：14:00
原定時間：13:55
|
實際時間：15:03
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：14:54
原定時間：14:40
|
實際時間：16:04
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
已安排 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：15:51
原定時間：16:10
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:58
原定時間：14:40
|
實際時間：16:59
原定時間：16:10
|
已抵達 |
AF4901 航班準時率
AF4901 將於12月13日 週六 13:55從呂勒奧機場出發，並於12月13日 週六 15:06抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為20分。
LLA (呂勒奧機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
5 Dec
6
7
11
12
13
14 Dec
@whatflytime
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